dafa888娱乐场网站:福州港后铁路于11月22日开工建设

福州港后铁路新航道(简称福州港后铁路)于11月22日开工建设，总投资84.7亿元，工期54个月。项目建成后，福州罗源港和可门港将接入国家铁路网，货运能力将从500万吨增加到3000万吨。它将打开一个"24小时不关闭"打通福州海铁多式联运通道，助力福州港成为全国综合运输体系的重要枢纽。

当天上午，在连江丹阳大漳隧道入口召开了福州港后新铁路通道渡坞—张林—头堡全线动员大会，标志着驿港铁路正式实施。

福州港后铁路工程是福建省“十五”期间重点轨道交通工程。全长72公里，设计速度100公里/小时的新二级铁路(货运)，西起渡武站，接襄浦、丰福铁路，东接福州终点站张林站，接福州厦门高铁，东北接头宝站，接文福铁路，途经闽侯县、晋39安区、连江县。全线共有四个站点，分别是现有的独坞站、张林站和头堡站。dafa888娱乐场网站

福州港后铁路项目将建设福州物流城站和物流基地，规划用地面积2500亩。建成集装箱及重型作业区、汽车装卸仓储区、电子商务速递区、冷链物流区、物流仓储配送区、现代物流服务区等六大功能区。建设服务规模全省第一、全国第一的铁路物流一流基地。

据福州市发改委相关负责人介绍，该项目是“命脉”"福州现代物流城。创新承担高铁货运功能，进一步提升强链效率;福州铁路枢纽，推进海上铁路联动立体互联。

中铁第四勘测设计院集团有限公司港后铁路项目总承包商周波表示，为高质量推进后港铁路建设，将在建设中积极推进智能化建设，基于物联网大数据、云计算等技术的"智能监控云网络平台"将采用对施工过程中桥梁线形、水文、水质的综合监控和监测，确保工程施工完全可控。